한국환경회의

초록이고 싶은도시...당신이 원하는 메시지를 담아보세요..

초록이고 싶은 도시의 메시지, 교통분야의 메시지를 자세히 살펴볼까요? 1.대중교통·자전거·보행자가 승용차보다 편한 도시로! 사람들이 승용차와 대중교통을 이용하는 비율은 얼마나 될까요?사람들이 하루중 이용하는 교통수단의 종류별 비율을 나타내는게 교통수단분담율이라고 하는데,대중교통이 가장 발달했다고 생각되는 서울을 기준으로 승용차가 약 24%를 차지하고 버스와 지하철,철도,택시가 약 76%를 차지하여 대중교통이 차지하는 비율이 80% 가까이 됩니다.그렇다면.....도로에서 승용차의 비율은 얼마나 될까요..교통수단 이용율은 24%인 승용차가 도로에서 차지하는 비율은 약 80% 가까이 되어 도로 정체의 주범이라고 할수 있습니다여기에 버스, 택시는 겨우 20%만 차지하는데도 수단분담은 50% 이상을 분담하고 있는..

초록이고 싶은 도시의 메시지, 그린빌딩을 위한 정책제안은 어떤 내용일까요? 1.대기업 신재생에너지 의무설치 확대해주세요!공공기관이 신축하는 연면적 1,000㎡이상의 건축물에 대하여 예상에너지 사용량의 12%이상 신재생에너지로 공급토록 의무화하는 제도가 현재 시행중입니다.그런데 이런 제도가 공공기관만 필요할까요? 공공기관이 시작을 하고 이를 일정규모의 대기업에도 의무화해야 합니다.지금도 많은 부문에서 정부로부터 다양한 혜택을 받고 있는 대기업이 솔선수범해야 되지 않을까요?신재생에너지 공급 확대차원과 환공 공익화를 위해서도 이러한 제도 도입이 시급합니다. 2.모든건물 에너지소비효율등급 적용 의무화국내 건물내 에너지소비율은 22.3%로 2030년까지 연평균 2.1%씩 증가할 것으로 예측됩니다.에너지 소비율은 ..

초록이고 싶은 도시, 에너지분야의 정책 제안을 좀더 자세히 알아볼까요? 1. 빛공해 유발하는 광고조명 사용금지 도시미관을 아름답게 하고 업소를 보다 소비자들에게 효과적으로 알리기 위해 사용되는 인공조명은 아름다운 야경제공 및 밤거리의 안전사고 예방 등 순기능의 역할을 해 왔습니다.그러나 인공조명이 규정 없이 무분별하게 설치됨에 따라 불빛으로 인한 지역 거주민들의 수면방해 등과 같은 불편함 증가, 자연 생태계 파괴 등 문제점이 점차적으로 증가하고 있습니다. 2010년 10월, 자원순환사회연대에서 전국 특별시 및 광역시에 거주하는 시민 3,000명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과 번화가 지역에서는 조사대상 중 약 63%가 과도한 빛으로 인해 불편함을 제시하는 것으로 나타났습니다. 서울시의 경우 빛공해 관련..